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JR貨物在2012年的時候一口氣發表了兩款新形機車頭

一款是取代山陽本線瀨野到八本松間(通稱瀨野八)的大坡道專用補機EF67型機車頭的EF210型300番

另一款是由於在北海道新幹線開通後將會與在來線共用青函海底隧道,而為了配合新幹線專門的電壓與信號系統的EH800型

 

EF210型300番基本上就是JR貨物的直流區間主力EF210型的小改版,除了擔任補機之外也能作本務機牽引運用

EH800則是以JR貨物縱貫日本的交直兩用主力EH500型為基礎,專門對應東北地區與海峽線的2萬伏特與新幹線的2萬5千伏特兩種電壓,車上也裝備了新幹線專用的信號與無線系統

 

EF210型300番於2013年開始運用,EH800則是在2014年才開始量產並且開始運用

 

雖然說Add-On名稱寫901號機(試作機),EH800型的量產機沒什麼變化所以沒差吧

 

Add-On的製作上參考了713氏、茂名鉄車両氏與テヌキ車両氏,在這邊表示謝意

 

 

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