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御料車在日文指的是天皇與皇室專用的車輛,可以包括汽車與列車車廂

基本上跟台鐵的花車是同個東西(事實上台鐵兩輛木造花車SA4101與SA4102在當時也算是擁有與御料車同等的地位,縱使4102是總督專車)

而天皇出巡所搭乘的天皇列車則是除了天皇搭乘的御料車外,還有其他人員所搭乘的供奉車

至於天皇列車在運行上有很多嚴格的規定而且勞師動眾,所以今上天皇並不喜歡搭乘天皇列車(當然也跟今上天皇喜歡開車有關係)

日本的御料車的車號其實很常重複,其歷史可以追溯到1876年京都大阪間的鐵路開通時官設鐵道神戶工廠所打造的初代1號御料車(現存於埼玉的鐵道博物館)

而這個「舊」1號御料車其實是相對於1960年新造給昭和天皇搭乘,採用新型客車設計的新1號御料車而來

舊1號御料車於1932年製造給昭和天皇搭乘,是第一款鋼製的御料車,因為首度採用鋼製所以將編號回到1號(當時編號到12號)

之後度過了第二次世界大戰,在1958年另外四輛同時期製造的供奉車(330、340、460、461,這四輛與御料車同時組成天皇專用的一號編成)一同進行更新改裝,也在車底加裝了冷氣

一直到1960年才被全新的1號御料車取代,改稱為3號御料車(第3代),目前保存於東京綜合車輛中心的御料車庫中

 

做這個Add-On完全是為了個人無聊的需求,請搭配於日文化wiki上皆川鐵道氏製作的新1號編成使用

因為本Add-On也是以皆川鐵道氏製作的新1號御料車改造而來

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